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嘉兴:老小区安装道闸系统 “人车分流”惠民生

    发布时间:2018-03-11 23:05

  现在,小区门口的两个保安亭减少到一个,两条道拓宽成四道,行人和机动车各行其道。东栅街道相关负责人说,今年,街道已将老小区“人车分流”改造列入了年度街道民生实事工程,除了中山·怡和园小区,还有两个拆迁安置小区也已购买了设备。

  日前,家住嘉兴市南湖区东栅街道新南社区中山怡和园小区的居民欣喜地发现:小区大门前的道路不仅被拓宽了许多,还安装了蓝牙自动道闸系统,试行“人车分流”,一改以往大门口拥堵不堪的局面。

  作为一个拆迁房和商品房并存的老小区,“路窄车多”曾是困扰该小区住户多年的“老大难”问题之一。如今,他们是如何破解资金、技术和管理等方面的难题,让社区出入口的交通状况得到明显改善的?记者前往一探究竟。

  56岁的陆文彪搬进中山怡和园小区已有13个年头。在他的印象中,这些年私家车越来越多,小区特别是大门口,交通秩序混乱。

  陆文彪指着小区大门内一家小超市介绍,这是好几家快递公司的点,紧挨着早餐店、杂货铺,平时小区居民吃早饭、买东西、拿快递,车就停在店门口,常将这条只有4米多宽的小区进出主要通道,堵得一塌糊涂,事故也容易随之发生。

  对此,小区物业管理中心负责人袁芳也很头痛。小区近千户人家共4000多人,光私家车就有600多辆。原本在大门口两侧各有一个保安亭和人工控制的道闸,但仅靠保安盯着,效率低,大家也都不满意。

  保安莫培红说,每天有600多辆车子进进出出,原先需要先查车牌,看是不是小区的车。外来车辆要先登记,等到车子开出小区时,再收2元钱的停车费。一天下来,光按键控制道闸起落,就得上千次。

  每年1月,是居民交停车费(一年350元)的时候。物业全部工作人员一早就要站在小区门口,看到车子就查一下,看有没有交过费。

  “人车分流”听上去很美好,但成本是最大的问题。中山怡和园小区物业管理中心由社区、街道、业委会等共同组建,物业费为拆迁安置户每平方米0.25元,商品房户每平方米0.4元,这些费用仅够保证小区的保安和保洁。

  袁芳和同事在百度、淘宝、本地公司找了一圈,发现仅在大门安装蓝牙自动道闸系统,最低要5万元,且后期维护成本很高。而为了实现小区门口的“人车分流”,还得先拓宽、改造小区大门内的这段马路。

  高手在民间。东栅街道办事处有位59岁的赵根泉师傅,非常热心。和街道、社区商量后,赵师傅找了家生产道闸设备的杭州企业去考察学习。花了3个月时间,他摸清了原理,决定义务帮社区安装道闸,这样就把成本从5万元降到了1万多元。

  现在,走在小区门口,车辆进出的时候,只听“嘀”一声,蓝牙芯片自动感应,道闸自动起落,整个过程只需几秒钟。

  而之前随意停放的汽车、电瓶车全部消失了。这得益于物业做的前期工作:与居民、门内的几家小店协商,为了大家的通行安全,以后门前不能随意停车了。

  居民陆培林说,现在开车省心多了!路宽了,车辆有序停放,不用担心刮擦。有了蓝牙芯片自动感应,不用被保安“监督”了,晚上回来得晚,也不用辛苦保安开门了。

  据悉,这几个月小区交通秩序好了,保安、物业也有更多的时间和精力服务居民。最近几个月,小区盗窃案件同比下降了38%。

  东栅街道相关负责人说,今年,街道已将老小区“人车分流”改造列入了年度街道民生实事工程,除了中山怡和园小区,还有两个拆迁安置小区也已购买了设备。

  此外,南湖街道南溪社区水仙坊小区门口,也实现了“人车分流”。该小区建于上世纪90年代,由几家老国企的宿舍组成。小区请赵根泉师傅安装了人车分流系统后,路拓宽了,小区居民的停车位也有了保证。

  实施3个月后,水仙坊小区收到了一封居民手写的感谢信,足足两页纸,虽然有不少错别字,但情真意切。

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